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南京交通职业技术学院继续教育学院2011招生简章
[浏览次数: 501    发布时间:2011-07-04 ]

 

南京交通职业技术学院是经江苏省人民政府批准建立的全日制普通高等学校,隶属于江苏省交通运输厅。学院创办于1953年,2001年升格为高职院。学院位于南京江宁大学城,校园依山傍水,环境优美,交通便利,总占地面积近千亩,现有全日制在校生近万人,成教在册学生3000余人。学院设有汽车工程系、路桥工程系、运输管理系、电子信息工程系、机电工程系、建筑工程系、人文艺术系和思政、外语、体育部等七系三部以及继续教育学院,设置专业51个。学院是教育部高职高专院校人才培养工作水平评估优秀院校,江苏省示范性高等职业院校建设单位,国家技能型紧缺人才培养基地,江苏省高技能人才培养示范基地,省级人才培养模式创新试验基地,江苏交通运输职教集团理事长单位。
 
师资力量雄厚 现有教职工580人,其中专任教师388人。学院创新实施“三加强、三结合、分层次”的师资队伍建设模式,专任教师中,高级职称教师达34%,博士、硕士达49.7%,具有双师素质专业教师近80%,还建有由工程和企业生产一线的能工巧匠组成的稳定的兼职教师库。学院有交通部专业带头人3名,交通部“吴福-振华优秀教师”2名,省高等学校优秀教学团队1个,省高等学校教学名师1名,省“青蓝工程”中青年学术带头人3名、优秀青年骨干教师8名,省交通系统教学名师2人,入选江苏交通“100人才工程”2名。
教学设施齐全 学院以“职业、开放、共建共享”为理念,主体多元化建设实训基地,教学设备值近7500万元。建有中央财政支持的高职教育实训基地2个,省财政支持的高职教育实训基地2个,交通运输部、省交通运输厅支持建设基地5个,校企合作建有省级创新实验基地,交通部乙级试验室等,还建有机动车教练员培训考核基地;依托专业建成具有甲级资质的校办产业6家。学院已建成一批理实一体化教室和生产、仿真型实训基地,面积达8万多平方米,还有近200个校内外实习基地。校园网对外接口宽带为电信100M,教育网100M,覆盖所有教学区和学生公寓,实现了“万兆主干、百兆桌面”。图书馆文献资源达150余万册,数字资源丰富。
办学理念先进  学院确立了“立足交通,服务行业、区域经济和社会发展”的办学定位,随着江苏大交通体制的构建,主动策应,围绕现代交通产业链,构建专业建设平台,以校企合作、工学结合为切入点,不断深化教育教学改革,积极探索并实施“两结合一融通”(学做结合、校企结合,课程标准与职业资格标准融通)的多样化人才培养模式。结合相关专业特色和行业、职业特点,采用分段式、循环式等多种教学组织形式,推行工学交替、任务驱动、项目导向、顶岗学习等教学模式,不断提高教学质量,增强学生职业能力,培养高素质专门型人才,形成了鲜明的“依托交通、服务交通、与路同行”的办学特色。
专业特色鲜明 学院主动适应江苏构建交通综合运输体系和地方经济发展的需要,以“交通现代化”为主题,紧贴现代交通运输产业链发展,围绕交通运载工具现代化、交通基础设施现代化、交通管理现代化,优化专业结构,有针对性地、灵活地设置专业和相关专业群,服务于交通综合运输体系。学院坚持以特色专业建设为抓手,以内涵建设为重点,以校企合作为平台,以课程建设为核心,以师资队伍建设为关键、以实训基地建设为基础,以改革创新为动力,扎实推进专业建设,构建了国家、省级、院级三级专业建设体系。 其中,“汽车运用技术”、“道路桥梁工程技术”为交通部重点专业、江苏省高职示范专业,“汽车技术服务与营销”、“汽车运用技术”“公路监理”、“道路桥梁施工技术”、“物流管理”、“工程机械运用与维护”专业为江苏省品牌、特色专业。
校企合作紧密 学院牵头组建江苏交通运输职业教育集团,由近150家行业院校、企业和科研院所与协会组成,学院被推选为理事长单位,搭建了产学合作、社会服务平台。学院积极推行校企合作、工学结合的人才培养模式,积极推进深层次的校企合作,探索“双主体”育人模式,共同制定人才培养方案、打造专业教学团队、共建实习实训基地、共同开发教学资源、监控人才培养质量、推进毕业生就业。
学院实行工学交替多循环教学模式,重点培养学生实践能力和职业技能。采用“学校建设、行业支持、校办企业、校企共建”等建设途径,以“教学工厂”建设为重点,打造“三个平台”(理实一体化实训室、校内生产实训室、校外顶岗实习基地),强化“四个环节”(基本技能训练、综合实训、顶岗实习、职业资格鉴定),与多家企业建立了深度的合作,开展“订单式”人才培养工作,目前每个专业群都有“订单式”培养项目。培养过程中,学院与用人单位共同制定人才培养方案,共同提供培养条件,为企业定向培养人才。
学生深造顺畅 通过开展“专接本”工作,学院有多个专业实现了与知名本科院校直接接读,优秀学生可在4年内完成高职专科与本科的学习。学院加入江苏“海外本科直通车”合作联盟,实现了国内高职教育对接国外本科教育。学院还与澳大利亚等国的高校开展“2+1”国际合作办学。学生还可以通过“专转本”等途径进入本科学院深造。同时,学院的继续教育学院,也与同济大学、南京工业大学、北京交通大学等高校合作开展本科成人教育,与省内10多所职业院校建立了良好的成人高等教育合作办学关系。学院还与行业企业合作办学,开展职工继续教育、行业准入培训、岗位培训等,年均培训和考核超过10000人次。
教育成效显著 学院建成了部级重点专业2个、省级品牌特色专业6个、院级品牌特色专业7个。建成了国家级精品课程1门、省级精品课程12门、行指委精品课程3门、院级精品课程33门,编写教材100余部。学院学生在各类竞赛中频频获奖,在教育部主办的全国职业院校(高职组)汽车技术技能大赛中以优异成绩荣获金牌,在全国职业院校(高职组)汽车营销技能大赛中获团体二等奖,在首届全省交通院校学生汽车维修技能竞赛中囊括前9名,在全国交通高职高专院校工程材料试验技能竞赛中获一等奖、工程测量竞赛中获二等奖,在第二届江苏省高校测绘技能大赛中获团体一等奖,在GE智能平台大学生自动化控制设计大赛中一举夺得大赛最高奖项——智能团队大奖,在第三届全国大学生广告艺术设计大赛中获一等奖,在省大学生力学竞赛中连续三届获得团体一等奖,参加省理工科大学生人文社科知识竞赛学院获奖人数位列高职(专科)院校组第1名,被评为优秀学校奖,在江苏省高等学校本专科优秀毕业设计(论文)评比中多次获一等奖和优秀团队奖等。
学院办学影响力不断扩大,多次被评为“江苏省文明单位”、“全省高等学校思想政治教育工作先进集体”、“江苏省高等学校文明学校”、“江苏省高等学校和谐校园”。学院还被评为“全省教育纪检监察先进集体”,被授予江苏省高校“文明食堂”和“文明宿舍”、“江苏省节水型高校”等荣誉称号。
多年来学院为交通运输行业及其相关产业培养了3万多名高素质高技能人才,奋战在江苏交通运输行业一线。学院多次被评为“江苏交通建功立业有功单位”。
毕业生就业率就业质量双高 学院高度重视毕业生就业工作,在毕业生就业工作目标和要求上坚持两个“确保”,即“确保毕业生充分就业,确保毕业生就好业”,无论是毕业生就业率还是毕业生就业层次历年来都保持在较高水平。
毕业就业主要面向交通系统并辐射相关行业,就业率多年来始终保持在98%以上,毕业生对学院毕业生就业工作的满意度高达96%。学院毕业生绝大多数已成为交通运输岗位上的技术和管理骨干,涌现出大批生产一线的技术能手、技术标兵。
学院毕业生以“专业扎实、素质高、肯吃苦、动手能力强”等优点及较强的社会适应能力、创业创新能力、工作责任感和良好的职业素养,受到行业和用人单位的普遍赞扬与认可。大多数毕业生经过两三年的实践锻炼后都可成为技术能手,有不少毕业生三至五年后开始独立负责一些工作项目,有的成为技术骨干,有的成为管理骨干,有不少都独立负责一个公司。江苏交通运输战线上有很多交院的杰出校友,在江苏交通运输建设单位任项目经理及以上的骨干中,我院毕业生占60%以上,学院被誉为江苏交通运输高素质高级技能型专门人才的“摇篮”,为江苏交通事业发展做出了重要贡献。
交通是经济社会发展的先行军和重要基础。江苏交通事业的发展,尤其是“十二五”期间,将形成“四纵四横”综合运输通道、重点建设三大国家级综合运输枢纽、推进10个省级综合运输枢纽建设。江苏交通事业的大规划、大投入、大发展,必将对高素质技能型交通运输类人才提出持续的需求,这将为南京交院学子提供充足的就业机会和广阔的事业舞台。
面对交通运输业的快速发展、高效发展、安全发展、绿色发展的新要求,面对现代综合交通体系和服务型社会构建的新机遇,学院以“质量立院、特色兴院、科技促院、人才强院”的发展战略和“合作办学、合作育人、合作就业、合作发展”的办学方针,坚持以人才培养质量为根本、以职业素能培养为核心、以体制机制创新为动力、以校企深度融合为关键,进一步拓展培养现代交通运输业发展急需的技能型人才,充分发挥在行业岗位技能培训和推动行业职业资格体系建设方面的重要性,力争为交通技能型人才资源开发和行业从业人员队伍素质提高做出更大的贡献。
 
成人高等教育专科   (招生代码 171
招生专业
序号
专业名称
科类
学制
学习形式
001
文史、理工
3
业余、函授
002
文史、理工
3
业余、函授
003
文史、理工
3
函授
004
文史、理工
3
函授
005
文史、理工
3
函授
006
文史、理工
3
函授
 007
文史类
3
函授
008
理工类
3
业余、函授
009
理工类
3
业余、函授
010
理工类
3
业余、函授
011
理工类
3
业余
012
理工类
3
业余
013
理工类
3
函授
014
理工类
3
函授
015
理工类
3
函授
016
理工类
3
函授
017
理工类
3
函授
 
费用
学费:1900/·年,教材费:400/·
 
 
 
 
南京交通职业技术学院2011年“技能+学历”特色班招生简章
 
一、招生专业
物流管理、汽车运用技术
 
二、办学模式 技能+学历
成人高考结束后,对于取得成人学籍的学生同时开始学历教育和相关专业技能培训和考证,通过学历教育所学课程和技能考证并达到毕业要求的,可以同时取得国家承认的成人高等教育大专文凭和相关技能证书;通过技能培训和考证的学生,可以取得相关技能证书。
三、证书
物流管理专业
1. 技能证书
1)南京交通职业技术学院物流管理专业技能证书;
2)助理物流师、助理电子商务师、货代员和单证员证书。
2. 学历证书
 通过成人高考取得学籍并完成全部课程的学生将取得教育部电子注册的南京交通职业技术学院物流管理专业成人高等教育专科毕业证书。
 
汽车运用技术专业
1. 技能证书
1)南京交通职业技术学院汽车运用技术专业技能证书;
2)汽车维修工、汽车电工、汽车钳工和汽车营销顾问证书。
2. 学历证书
      通过成人高考取得学籍并完成全部课程的学生将取得教育部电子注册的南京交通职业技术学院汽车运用技术专业成人高等教育专科毕业证书。
四、学制 3
五、收费 
 学费1900/·年(3年),住宿费1200/人·年(3年);技能培训费6100/·年(2年);其它费用按实际发生收取。
 
专业介绍
物流管理
专业背景:物流管理(Logistics Management)是指在社会再生产过程中,根据物质资料实体流动的规律,应用管理的基本原理和科学方法,对物流活动进行计划、组织、指挥、协调、控制和监督,使各项物流活动实现最佳的协调与配合,以降低物流成本,提高物流效率和经济效益。现代物流管理是建立在系统论信息论和控制论的基础上的。过去商品从生产到销售经过好几个批发商,运输;管理;仓储;从一级批发商到二级,三级批发商层层剥皮,现在,信息一点,就能通过物流公司配货,大大减少中间环节,降低企业成本,所以物流专业很有发展前途.特别是随着中国经济的持续快速发展,我国的现代物流将进入快速增长、全面发展的新时期。专家预计,今后10年乃至更长一段时间,我国物流业将接近或赶上发达国家的物流发展水平。物流专业人才已被列为我国12类紧缺人才之一,缺口达600余万,而目前各类大专院校物流专业年培养规模在5000人左右。
作为物流管理专业的毕业生可在物流企业、港口、海关、货运公司、商贸企业等就业,就业前景良好。今后一段时期,除储存、运输、配送、货运代理等领域的物流人才紧缺外,相关的系统化管理人才、懂得进出口贸易业务的专业操作人才、电子商务物流人才、掌握商品配送和资金周转以及成本核算等相关知识和操作方法的综合性物流高级人才将更吃香。
培养目标:掌握现代物流管理的基础理论和专门知识,具备物流组织管理能力和市场开拓能力、能优化实施物流方案的一线需要的高技能人才。
主干课程:物流管理、物流运输技术、物流成本管理、国际贸易、供应链管理、国际货代、国际物流与报关、集装箱运输、仓储与配送管理。
就业方向:面向专业物流企业、仓储企业、运输企业、货运代理公司、大型企业的物资管理部门、大型超市、配送中心等企业的相关部门,从事物流管理、货运代理、报关报检等工作。主要工作岗位有:管理层次的物流业务主管、运输主管、仓储主管和客户服务主管,操作层次的业务员、营销员、仓管员和理货员等。
 
汽车运用技术
专业背景:随着我国经济的全面可持续发展,人们生活水平不断改善,作为现代化标志的汽车数量呈逐年递增趋势,截止2007年底,全国汽车保有量为5700万辆。带之而来的是汽车后市场的蓬勃发展以及对相关人才的强劲需求。
所谓汽车后市场,是指汽车出厂以后,直至报废围绕汽车使用过程中的各种服务,它涵盖了消费者买车后所需要的一切服务,如销售、检测、维修、装饰美容、整形和二手车评估等。按照国际上的计算方法,汽车后市场所产生的利润,与前市场比较,即商家在汽车整个消费过程中所产生的利润与买汽车所产生的利润,比例大约是73。也就是说,在整个汽车产业链上,后市场产生的利润至少要超过前市场1倍以上。在国际汽车市场上,汽车后市场服务业被誉为朝阳行业 后市场正在迅速走向前台,汽车后市场已俨然成为中国整个汽车产业链上最光彩夺目的明珠,学习好本专业,掌握一门过硬的本领,就业前景非常广阔。
培养目标:掌握汽车机电维修、性能检测等基础理论知识,具备中高档汽车维修、检测及汽车驾驶等能力的专业技术人才,毕业生可取得汽车维修工中级、汽车维修电工中级或高级维修工证。
主干课程:汽车机械基础、汽车发动机结构与维修、汽车底盘结构与维修、汽车电器结构与维修、汽车使用性能与检测
就业方向:在各类汽车维修企业或汽车专营销售公司从事机电维修、服务接待或技术管理工作,也可在保险公司和各类汽车技术咨询公司从事相关专业技术工作。
 
 
 
 
答考生问
1.什么是技能+学历?
技能(TECHNOLOGY)+学历(COLLEGE)借鉴学习了德国职业教育的双元制,美国政府的技术准备计划和英国工读交替制等国际职业教育先进模式,采取技能+学历为核心的高等职业教育新模式,结合中国国情,以适应企业需求的应用型人才的培养目标;以就业需求为导向,选择企业实用的教学内容;注重实践应用,强调实训与实习教学。理论与实践相结合,知识与技能相结合,学历与技能相结合,是目前国内高等职业教育和学历教育完美结合的典范,得到了国家领导和社会各界的高度关注与认可,是我国科技兴国战略的重要组成部分。
2.技能+学历学习形式?
1)技能部分教学
    重点是以培养学生的专业技能为主要目的,并取得对应的专业技能证书。前2年内(专业不同时间会有不同)采用全日制教学模式,学生在修完教学计划课程的同时,强化技能训练,取得相关技能证书后,推荐实习和就业。
(2)学历部分教学
学员入学后可参加每年10月份全国统一的成人高考,通过考试的学员取得南京交通职业技术学院成人大专学籍(为帮助学生通过成人高考届时根据情况将办辅导班)。实习后修完学历教育教学计划的其它课程,考试成绩合格者,可获得南京交通职业技术学院成人大专学历。
3.双证是什么?对以后有什么帮助?
 答:所谓双证制度是指学生获得高等学历证书的同时,通过实践教学,学习和掌握本专业职业技能,由学院组织学生参加职业资格考试,获得技术等级证书。如:物流专业可以获得助理物流师、汽车运用技术专业可获得汽车维修工等证书(国家劳动部颁发的职业资格证书)。获得双证的毕业生,表明其理论和实际操作都达到了相当水平,在将来社会中具有较强的竞争力。
4. 什么是职业资格?什么是职业资格证书?
职业资格是指对劳动者从事某一职业所必备的学识、技术和能力的基本要求。职业资格证书是国家对劳动者专业(工种)学识、技术和能力的认可,是劳动者求职、任职或独立开业以及用人单位招聘录用的主要依据。
职业资格一般要通过职业技能鉴定、学历考试、资格认定等方式进行,由主管部门对鉴定合格者颁发国家认可的职业资格证书。
5. 职业资格证书制度与学历文凭证书制度的关系?
职业资格是对从事某一职业所必备的学识、技术和能力的基本要求,反映了劳动者为适应职业劳动需要而运用特定的知识、技术和技能的能力。与学历文凭不同,学历文凭主要反映学生学习的经历,是文化理论知识水平的证明。职业资格与职业劳动的具体要求密切结合,更直接、更准确地反映了特定职业的实际工作标准和操作规范,以及劳动者从事该职业所达到的实际工作能力水平。
6.学院颁发的毕业证是什么性质的?
  经教育部电子注册,属于国民系列教育的专科毕业证书
7. 技能+学历班师资和办学条件如何?
 技能+学历班学员与高等教育学生在同一个校区学习, 与校本部学生共享优良学习环境和技能训练场所。
8. 学校的教学管理怎么样?
学院在教学管理和学生管理是十分严格,并且有一套切实可行、十分有效的管理规范和措施。每个班级都配备专门的班主任、辅导员和后勤管理员,加强对学生的思想教育和正确人生观、价值观的引导,强调培养学生的专业素养,帮助学生适应全新的学习和生活环境,全力以赴投入到学习中去。
9. 如何确保学生顺利就业?
如何确保学生能够顺利就业,应该从两个方面来说。一方面技能+学历双证教育项目是一套专门针对就业问题的完整解决方案,就是培养既掌握先进的专业技能,又拥有高等学历的紧缺人才,强调学生的实际应用能力,用人单位对这样的人才可以说是求贤若渴。另一方面,由于在院本部办学,可以与其它学生享受同样的就业资源,参加学院和系部举行的就业招聘会。综合这两方面来说,只要学生完成了所有的教学计划,获得了相关的技能证书和学历证书,掌握了真才实学,高薪就业就不再是纸上谈兵。
10.学校是否安排学生参加社会实践活动?
学校各级领导非常注重对学生进行实际业务和实践能力的培养。学生在校期间,学校积极安排专业实习、实验和社会实践活动,并开设专题讲座和学术报告等,努力开阔学生视野,扩大知识面,以增强学生就业的竞争能力。
 
 
 
咨询电话: 18951079228   025-86115031   025-86115030
人: 王老师 金老师
    真: 025-86115031        
    址: www.njci.cn
    名:网上:http://www3.njci.edu.cn/08tsbbm/  现场:明德楼316(请电话预约)
报名时间:·“技能+学历”报名:即日起至91
报到: 915
          ·函授、业余报名:8月下旬自行在考试院网站报名,详情见江苏省教育考试院网站http://www.jseea.cn/
报到地点:南京交通职业技术学院继续教育学院
          江宁科学园龙眠大道629号(明德楼316
线    路:地铁一号线“南京交院站”即到
注意事项
1.学员入学后,应服从学院统一管理,严格遵守《学生守则》,《教学管理制度》;
2.学员报名注册后,因个人因素开课后退学的不予退费。