11月22日下午，学院获批立项的省社科基金管理学科重点项目《江苏城市拥堵治理与现代综合交通运输体系发展模式研究》课题开题研讨会在省交通运输厅召开。参加此次研讨会的专家有东南大学交通学院副院长、博导陆建教授，省交通战备办公室杨林调研员，南京工程学院王章忠教授，省社科院金融研究所孙克强研究员以及中设设计集团股份有限公司季锦章研高工。省交通运输厅科技处王绍坤处长出席了本次研讨会，会议由学院党委副书记周传林主持。
专家组认真听取了项目组的汇报后表示，本课题具有较强的学术价值和应用价值。与会专家随后围绕研究内容、研究方法、研究进度安排和选题的范围等方面进行了深入探讨，指出项目在研究内容方面要注重问题角度聚焦，侧重于政策或制度层面，要具可操作性；研究方法方面应当结合社会学和管理学的思维，倾向于定性研究，体现社科特色，充分运用已有的文献资料，利用大数据、仿真与实例分析方法；研究成果方面要构建治理城市交通拥堵的系统动力学模型，更要提出适合江苏省治堵的决策观点。
省交通运输厅科技处王绍坤处长高度肯定了该课题研究的重要意义并指出，该课题是省交通行业首次获批的社科基金项目，要紧贴江苏交通运输需求，注重理论创新，利用现有的文献、资料，分析拥堵成因，构建模型。他希望课题组基于理论模型，总结出在江苏交通不同的发展阶段，给出治理拥堵的相应措施，为政府建言献策。
周传林副书记代表学院感谢专家组提出的宝贵意见和建议，并表示，学院将全力支持该课题研究工作。他要求项目组认真总结专家意见，深入研究，进一步明晰课题研究的目标、思路和方法，完善项目研究方案，提升研究成果的创新性和适应性。